ル・マン覇権 / 王者に挑む

１９８６年、ワークスとして正式にジャガーがカムバックを果たし、イギリスのトム・ウォーキンショウ・レーシングがチームを任された。また、メルセデス本社のバックアップを受け、V８ターボ・エンジンを搭載したザウバーC８にも注目が集まった。 さらに、日本からマツダ、トヨタに続く第３の挑戦者として日産も名乗りを上げ、王者ポルシェに挑んだ。
一方、迎え撃つポルシェ勢も万全な体制でル・マンに望む。 首位争いは、シュトゥック組のワークス・ポルシェ、そして前年優勝のヨースト・ポルシェ。 ２台の差は午前１時の段階でわずか０．４秒しかなかった。 期待されたジャガーは、マシントラブルに泣き相次ぐリタイア、完走する事は叶わなかった。 レースの行方を左右したのは、午前3時過ぎに起きた惨事、クレマー・ポルシェのクラッシュだった。
ペースカーが入りスロー走行を強いられたことでヨースト・ポルシェのエンジンが悲鳴をあげた。これにより、ワークス・ポルシェは３年振りの勝利を手に入れた。

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