日産の前に立ちはだかったのは、昨年の雪辱に燃えるジャガーだった。
マシンは耐久性を重視しXJR‐９の改良型となるＶ12、ＮＡ７ℓのXJR‐12を４台エントリーさせた。
更に耐久レースでは今だ、侮れない存在のポルシェ962Ｃもヨースト、ブルン、クレマー、ロイドと18台が出場した。
加えて日産以外の日本勢も充実した体制でル・マンにやってきていた。
トヨタは新型の90‐ＣＶを３台。マツダは新型の787を２台、前年の767Ｂを１台出場させた。
ポールポジションは日産、日本車が初めて獲得。
迎えた決勝は日産、ブルン・ポルシェ、ジャガーの３台が目まぐるしく順位を入れ替える激しい展開となった。
７時間経過、トップは日産。11時間経過、ジャガーがトップ。日産も僅差で続く。
しかし２日目の朝、日産は燃料漏れで脱落。悲願のル・マン制覇はならなかった。
勝者はジャガー。
日産は長谷見／星野／鈴木組が５位。日本車、日本人ドライバーとしては過去最高の成績を上げた。
トヨタはリース／関谷／小河組が６位、これまで最高の成績となった。
品番
JANコード
言語
ディスク仕様
収録時間
画面サイズ
音声
EM-122
4541799005945
完全日本語版
片面２層１枚
119min.
４:３
2ch ステレオ
お客様の声
しんや様
投稿日：2011年08月05日
おすすめ度：
田島俊孝様
投稿日：2011年06月24日
おすすめ度：
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