激震が襲った2020年、予測不能のシーズン
WRCの頂上バトルはファイナルまで続いた

新王者タナックはヒュンダイ、６度の王者オジェはトヨタに 移籍し迎えた新シーズン。
注目された開幕モンテカルロは最終日まで３名が凌ぎを削る接近戦。
オジェ、エバンスを振り切ったヌービルが初のクラッシック制覇を果たした。
スノーバンクが消え、完全にグラベルとなった路面も現れたスウェーデン。
王者タナックのプレッシャーを跳ねのけエバンスが優勝。ロバンペッラが２戦目の表彰台獲得。
３月のメキシコは吹き荒れ始めたコロナウイルスの影響に直面。
ラリーは土曜日で終了、その後半年に渡り、WRCは開催できなかった。
９月、初のWRCとなる高速グラベルのエストニアで待望のシーズン再開。
母国開催となったタナックが王者の走りを見せ圧勝を決める。
続くトルコは過酷なラフロード。パンクに悩むライバルを尻目にエバンスが逆転優勝を決めた。
秋の開催に変わったサルディニアでは、ソルドが昨年に続く優勝、ヒュンダイの期待に応えた。
１１月のイプルーはコロナ感染再拡大の余波からキャンセル、
１２月、最終戦、初開催のモンツァを迎えた。降り出した雪が戦いの行方を 不透明にする。　
初王者に王手をかけていたエバンスは無念のコースアウト。
栄冠はチームメイト、オジェへ。７度目のタイトル獲得。
マニファクチャラーズはトヨタは及ばず、ヒュンダイが２年連続のタイトル獲得となった。

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